جزئیات اساسی
تعداد (قطعه):5000
حداقل سفارش:1000
وزن خام:0.4 kg
زمان تحویل:10 days
اندازه:L(25)*W(20)*H(3) cm
وزن خالص:0.35 kg
روش حمل و نقل:پیک
شماره مشخصات:3CLB06FBD06G
توضیحات بسته بندی:او پی پی
معرفی محصول
استفاده صحیح قسمت شماره مورد:3CLB06FBD06G
اندازه میله کور: ۱۵.۹ (طول) × ۲.۰ (قطر باریک) × ۲.۰ (قطر عریض) میلیمتر. وزن خالص: ۶۷ میلیگرم/قطعه.
اندازه بسته بندی: 25x20x3 سانتی متر (طول*عرض*ارتفاع)، 5000 عدد / بسته.
اندازه میله کور: ۱۵.۹ (طول) × ۲.۰ (قطر باریک) × ۲.۰ (قطر عریض) میلیمتر. وزن خالص: ۶۷ میلیگرم/قطعه.
اندازه بسته بندی: 25x20x3 سانتی متر (طول*عرض*ارتفاع)، 5000 عدد / بسته.
میله پلاگین کور سبز سری ECU پلاگین آببند پلاستیکی برای اتصالات خودرویی.
ماده: PA66 مقاومت در برابر دماهای بالا، مقاومت شیمیایی، ثبات بلندمدت.
حفاظت در برابر غوطهوری در آب: PI67.
گواهی تست: ROHS
ماده: PA66 مقاومت در برابر دماهای بالا، مقاومت شیمیایی، ثبات بلندمدت.
حفاظت در برابر غوطهوری در آب: PI67.
گواهی تست: ROHS
سوال ۱: ECU/پلاگ کور کننده سیم اتومبیل چیست؟
A: یک پلاگین کور ECU یک جزء مهر و موم تخصصی است که برای مهر و موم کردن امن و دائمی پورتها یا حفرههای کانکتور غیرقابل استفاده در واحد کنترل موتور خودرو (ECU) یا سایر ماژولهای کنترل الکترونیکی طراحی شده است. عملکرد اصلی آن جلوگیری از ورود رطوبت، گرد و غبار، مواد شیمیایی و سایر آلایندهها است که میتواند باعث ایجاد اتصال کوتاه، خوردگی و در نهایت، خرابی ECU شود.
Q2: چرا مهر و موم کردن یک ECU اینقدر حیاتی است؟
A: ECUها مغز خودروهای مدرن هستند که عملکردهای اساسی مانند عملکرد موتور، تزریق سوخت و انتشار آلایندهها را مدیریت میکنند. آنها معمولاً در محیطهای سخت زیر کاپوت قرار دارند. هرگونه آلودگی درون ECU میتواند منجر به:
• اتصال کوتاه الکتریکی: باعث خرابی فوری.
• خوردگی: منجر به خطاهای متناوب یا خرابی تدریجی در طول زمان.
• تداخل سیگنال: مختل کردن ارتباط دادههای حیاتی.
یک مهر مناسب اطمینان از قابلیت اطمینان بلندمدت را فراهم میکند و از بازگشت یا تعمیرات گارانتی پرهزینه جلوگیری میکند.
Q3: مواد استفاده شده در پلاگهای کور ECU شما از چه چیزی ساخته شدهاند؟
A:پلاگهای ما معمولاً از مواد با عملکرد بالا و مقاوم در برابر محیط زیست ساخته میشوند، مانند:
• سیلیکون رابر/PT66: انعطافپذیری و آببندی عالی در دماهای بالا/پایین.
• فلورواستومر (FKM/Viton )/TPE: مقاومت عالی در برابر سوختها، روغنها و مواد شیمیایی.
• لاستیک EPDM/PBT: مقاومت خوب در برابر آب داغ و بخار.
این مواد برای مقاومت در برابر دماهای زیر کاپوت، مایعات و قرار گرفتن در معرض اوزون انتخاب شدهاند.
Q4: چگونه پلاگین کور یک مهر و موم قابل اعتماد ایجاد میکند؟
A:پلاگهای ما با یک تناسب دقیق طراحی شدهاند. آنها دارای یک لبه یا لبهی آببندی هستند که هنگام وارد شدن به پورت محفظه ECU به دیواره آن فشار میآورد. این فشار یک مانع پیوسته، ضد آب و ضد هوا ایجاد میکند که هم مقاوم در برابر لرزش و هم مقاوم در برابر تغییرات فشار است.
Q5: چگونه میتوانم پلاگین کور مناسب برای پورت ECU خود را انتخاب کنم؟
A: انتخاب بر اساس قطر پورت استفاده نشده در بدنه ECU است.
1. اندازهگیری: بهدقت قطر داخلی (ID) پورتی که نیاز به مهر و موم آن دارید را اندازهگیری کنید.
2. مسابقه: یک پلاگین کور انتخاب کنید که برای آن قطر خاص طراحی شده است. لیست محصولات ما شامل یک جدول اندازه دقیق است. استفاده از اندازه نادرست باعث آسیب به آب بندی خواهد شد.
3. مواد را در نظر بگیرید: مواد (مانند سیلیکون، FKM) را بر اساس محیط عملیاتی و احتمال تماس با مواد شیمیایی انتخاب کنید.
Q6: چگونه میتوانم یک پلاگین کور نصب کنم؟
A: نصب ساده و بدون نیاز به ابزار است:
1. تمیز: اطمینان حاصل کنید که پورت در محفظه ECU تمیز، خشک و عاری از روغن، زباله یا درزگیر قدیمی باشد.
2. تراز: دوشاخه را به طور مستقیم بر روی سوراخ قرار دهید.
3. فشار دهید: با دست یا با یک چکش نرم، فشار یکنواخت و محکم وارد کنید تا پلاگ به طور کامل در جای خود قرار گیرد و همسطح یا کمی پایینتر از سطح محفظه باشد. شما باید یک "کلیک" یا یک توقف محکم را احساس و بشنوید.
Q7: آیا میتوان پس از نصب، پلاگین کور را برداشت؟
A: این طراحی شده است تا یک مهر و موم دائمی و یک بار مصرف باشد. برداشتن آن بسیار دشوار است و توصیه نمیشود، زیرا میتواند به پلاگ، پورت بدنه ECU آسیب برساند و یکپارچگی مهر و موم را به خطر بیندازد. اگر برداشتن آن به طور مطلق ضروری باشد، ممکن است نیاز به سوراخ کردن یا استخراج با انبر به دقت باشد و پورت باید قبل از نصب پلاگ جدید به طور کامل تمیز شود.
Q8: آیا پلاگهای مهر و موم ECU شما در برابر مایعات خودرویی مقاوم هستند؟
A:کاملاً. پلاگهای ما، بهویژه آنهایی که از FKM/Viton ساخته شدهاند، بهطور خاص آزمایش و تأیید شدهاند تا در برابر تخریب ناشی از تماس با روغن موتور، مایع انتقال، مایع ترمز، خنککننده، سوخت و حلالهای تمیزکننده رایج مقاوم باشند.
Q9: این پریزها میتوانند در چه دامنه دمایی کار کنند؟
A: بسته به ماده، پلاگهای ما میتوانند در یک دامنه دمایی وسیع به طور قابل اعتمادی عمل کنند، معمولاً از -40 درجه سانتیگراد (-40 درجه فارنهایت) تا +150 درجه سانتیگراد (+302 درجه فارنهایت) یا بالاتر. این عملکرد را در شروعهای سرد شدید و گرمای بالا زیر کاپوت تضمین میکند.
Q10: آیا محصولات شما با استانداردهای صنعت خودروسازی مطابقت دارند؟
A:بله. فرآیند تولید و مواد ما با استانداردهای کیفیت خودروی بینالمللی سختگیرانه، از جمله IATF 16949 و ISO 9001، مطابقت دارند. همچنین برای برآورده کردن مشخصات عملکردی آزمایش شدهاند.
A: یک پلاگین کور ECU یک جزء مهر و موم تخصصی است که برای مهر و موم کردن امن و دائمی پورتها یا حفرههای کانکتور غیرقابل استفاده در واحد کنترل موتور خودرو (ECU) یا سایر ماژولهای کنترل الکترونیکی طراحی شده است. عملکرد اصلی آن جلوگیری از ورود رطوبت، گرد و غبار، مواد شیمیایی و سایر آلایندهها است که میتواند باعث ایجاد اتصال کوتاه، خوردگی و در نهایت، خرابی ECU شود.
Q2: چرا مهر و موم کردن یک ECU اینقدر حیاتی است؟
A: ECUها مغز خودروهای مدرن هستند که عملکردهای اساسی مانند عملکرد موتور، تزریق سوخت و انتشار آلایندهها را مدیریت میکنند. آنها معمولاً در محیطهای سخت زیر کاپوت قرار دارند. هرگونه آلودگی درون ECU میتواند منجر به:
• اتصال کوتاه الکتریکی: باعث خرابی فوری.
• خوردگی: منجر به خطاهای متناوب یا خرابی تدریجی در طول زمان.
• تداخل سیگنال: مختل کردن ارتباط دادههای حیاتی.
یک مهر مناسب اطمینان از قابلیت اطمینان بلندمدت را فراهم میکند و از بازگشت یا تعمیرات گارانتی پرهزینه جلوگیری میکند.
Q3: مواد استفاده شده در پلاگهای کور ECU شما از چه چیزی ساخته شدهاند؟
A:پلاگهای ما معمولاً از مواد با عملکرد بالا و مقاوم در برابر محیط زیست ساخته میشوند، مانند:
• سیلیکون رابر/PT66: انعطافپذیری و آببندی عالی در دماهای بالا/پایین.
• فلورواستومر (FKM/Viton )/TPE: مقاومت عالی در برابر سوختها، روغنها و مواد شیمیایی.
• لاستیک EPDM/PBT: مقاومت خوب در برابر آب داغ و بخار.
این مواد برای مقاومت در برابر دماهای زیر کاپوت، مایعات و قرار گرفتن در معرض اوزون انتخاب شدهاند.
Q4: چگونه پلاگین کور یک مهر و موم قابل اعتماد ایجاد میکند؟
A:پلاگهای ما با یک تناسب دقیق طراحی شدهاند. آنها دارای یک لبه یا لبهی آببندی هستند که هنگام وارد شدن به پورت محفظه ECU به دیواره آن فشار میآورد. این فشار یک مانع پیوسته، ضد آب و ضد هوا ایجاد میکند که هم مقاوم در برابر لرزش و هم مقاوم در برابر تغییرات فشار است.
Q5: چگونه میتوانم پلاگین کور مناسب برای پورت ECU خود را انتخاب کنم؟
A: انتخاب بر اساس قطر پورت استفاده نشده در بدنه ECU است.
1. اندازهگیری: بهدقت قطر داخلی (ID) پورتی که نیاز به مهر و موم آن دارید را اندازهگیری کنید.
2. مسابقه: یک پلاگین کور انتخاب کنید که برای آن قطر خاص طراحی شده است. لیست محصولات ما شامل یک جدول اندازه دقیق است. استفاده از اندازه نادرست باعث آسیب به آب بندی خواهد شد.
3. مواد را در نظر بگیرید: مواد (مانند سیلیکون، FKM) را بر اساس محیط عملیاتی و احتمال تماس با مواد شیمیایی انتخاب کنید.
Q6: چگونه میتوانم یک پلاگین کور نصب کنم؟
A: نصب ساده و بدون نیاز به ابزار است:
1. تمیز: اطمینان حاصل کنید که پورت در محفظه ECU تمیز، خشک و عاری از روغن، زباله یا درزگیر قدیمی باشد.
2. تراز: دوشاخه را به طور مستقیم بر روی سوراخ قرار دهید.
3. فشار دهید: با دست یا با یک چکش نرم، فشار یکنواخت و محکم وارد کنید تا پلاگ به طور کامل در جای خود قرار گیرد و همسطح یا کمی پایینتر از سطح محفظه باشد. شما باید یک "کلیک" یا یک توقف محکم را احساس و بشنوید.
Q7: آیا میتوان پس از نصب، پلاگین کور را برداشت؟
A: این طراحی شده است تا یک مهر و موم دائمی و یک بار مصرف باشد. برداشتن آن بسیار دشوار است و توصیه نمیشود، زیرا میتواند به پلاگ، پورت بدنه ECU آسیب برساند و یکپارچگی مهر و موم را به خطر بیندازد. اگر برداشتن آن به طور مطلق ضروری باشد، ممکن است نیاز به سوراخ کردن یا استخراج با انبر به دقت باشد و پورت باید قبل از نصب پلاگ جدید به طور کامل تمیز شود.
Q8: آیا پلاگهای مهر و موم ECU شما در برابر مایعات خودرویی مقاوم هستند؟
A:کاملاً. پلاگهای ما، بهویژه آنهایی که از FKM/Viton ساخته شدهاند، بهطور خاص آزمایش و تأیید شدهاند تا در برابر تخریب ناشی از تماس با روغن موتور، مایع انتقال، مایع ترمز، خنککننده، سوخت و حلالهای تمیزکننده رایج مقاوم باشند.
Q9: این پریزها میتوانند در چه دامنه دمایی کار کنند؟
A: بسته به ماده، پلاگهای ما میتوانند در یک دامنه دمایی وسیع به طور قابل اعتمادی عمل کنند، معمولاً از -40 درجه سانتیگراد (-40 درجه فارنهایت) تا +150 درجه سانتیگراد (+302 درجه فارنهایت) یا بالاتر. این عملکرد را در شروعهای سرد شدید و گرمای بالا زیر کاپوت تضمین میکند.
Q10: آیا محصولات شما با استانداردهای صنعت خودروسازی مطابقت دارند؟
A:بله. فرآیند تولید و مواد ما با استانداردهای کیفیت خودروی بینالمللی سختگیرانه، از جمله IATF 16949 و ISO 9001، مطابقت دارند. همچنین برای برآورده کردن مشخصات عملکردی آزمایش شدهاند.

