Q1: ECU/ کانکتور سیم اتومبیل چیست؟
A: یک پلاگین کور ECU یک جزء مهر و موم تخصصی است که برای مهر و موم کردن ایمن و دائمی پورت‌ها یا حفره‌های کانکتور غیرقابل استفاده در واحد کنترل موتور خودرو (ECU) یا سایر ماژول‌های کنترل الکترونیکی طراحی شده است. عملکرد اصلی آن جلوگیری از ورود رطوبت، گرد و غبار، مواد شیمیایی و سایر آلودگی‌ها است که می‌تواند باعث ایجاد اتصال کوتاه، خوردگی و در نهایت، خرابی ECU شود.
Q2: چرا مهر و موم کردن یک ECU اینقدر حیاتی است؟
A: ECUها مغز خودروهای مدرن هستند که عملکردهای اساسی مانند عملکرد موتور، تزریق سوخت و انتشار گازهای آلاینده را مدیریت می‌کنند. آن‌ها معمولاً در محیط‌های سخت زیر کاپوت قرار دارند. هرگونه آلودگی داخل ECU می‌تواند منجر به:
• اتصال کوتاه الکتریکی: باعث خرابی فوری.
• خوردگی: منجر به نقص‌های متناوب یا خرابی تدریجی در طول زمان.
• تداخل سیگنال: مختل کردن ارتباط داده‌های حیاتی.
یک مهر مناسب اطمینان از قابلیت اطمینان بلندمدت را فراهم می‌کند و از بازگشت یا تعمیرات گارانتی پرهزینه جلوگیری می‌کند.
س3: پلاگ‌های کور ECU شما از چه موادی ساخته شده‌اند؟
A:پلاگ‌های ما معمولاً از مواد با عملکرد بالا و مقاوم در برابر محیط زیست مانند:
• سیلیکون رابر/PT66: انعطاف‌پذیری و آب‌بندی عالی در دماهای بالا/پایین.
• فلورواستومر (FKM/Viton )/TPE: مقاومت عالی در برابر سوخت‌ها، روغن‌ها و مواد شیمیایی.
• لاستیک EPDM/PBT: مقاومت خوب در برابر آب داغ و بخار.
این مواد برای مقاومت در برابر دماهای زیر کاپوت، مایعات و قرارگیری در معرض اوزون انتخاب شده‌اند.
Q4: چگونه پلاگین کور یک مهر و موم قابل اعتماد ایجاد می‌کند؟
A:پلاگ‌های ما با یک تناسب دقیق طراحی شده‌اند. آن‌ها دارای یک لبه یا لبه‌ی آب‌بندی هستند که هنگام قرار گرفتن در پورت بدنه ECU به دیواره آن فشار می‌آورد. این فشار یک مانع پیوسته، ضد آب و ضد هوا ایجاد می‌کند که هم ضد لرزش و هم مقاوم در برابر تغییرات فشار است.
Q5: چگونه می‌توانم پلاگین کور مناسب برای پورت ECU خود را انتخاب کنم؟
A: انتخاب بر اساس قطر پورت استفاده نشده در بدنه ECU است.
1. اندازه‌گیری: به‌طور دقیق قطر داخلی (ID) پورتی که نیاز به مهر و موم آن دارید را اندازه‌گیری کنید.
2. تطابق: یک پلاگین کور طراحی شده برای آن قطر خاص را انتخاب کنید. فهرست محصولات ما شامل یک جدول اندازه دقیق است. استفاده از اندازه نادرست باعث آسیب به آب بندی خواهد شد.
3. مواد را در نظر بگیرید: مواد (مانند سیلیکون، FKM) را بر اساس محیط عملیاتی و احتمال تماس با مواد شیمیایی انتخاب کنید.
Q6: چگونه می‌توانم یک پلاگین کور نصب کنم؟
نصب ساده و بدون نیاز به ابزار است:
1. تمیز: اطمینان حاصل کنید که پورت در محفظه ECU تمیز، خشک و عاری از روغن، زباله یا درزگیر قدیمی باشد.
2. تراز: پلاگ را به طور مستقیم بر روی سوراخ قرار دهید.
3. فشار دهید: با دست یا با یک چکش نرم، فشار یکنواخت و محکم وارد کنید تا زمانی که پلاگ به طور کامل در جای خود قرار گیرد و هم‌سطح یا کمی پایین‌تر از سطح بدنه باشد. شما باید یک "کلیک" یا یک توقف محکم را احساس کرده و بشنوید.
Q7: آیا می‌توان پس از نصب، پلاگین کور را برداشت؟
A:این طراحی شده است که یک مهر و موم دائمی و یک بار مصرف باشد. برداشتن آن بسیار دشوار است و توصیه نمی‌شود، زیرا می‌تواند به پلاگ، پورت بدنه ECU آسیب برساند و یکپارچگی مهر و موم را به خطر بیندازد. اگر برداشتن آن به طور مطلق ضروری باشد، ممکن است نیاز به سوراخ کردن یا استخراج با انبر به دقت باشد و پورت باید قبل از نصب پلاگ جدید به طور کامل تمیز شود.
Q8: آیا پلاگین‌های آب‌بندی ECU شما در برابر مایعات خودرویی مقاوم هستند؟
A:کاملاً. پلاگ‌های ما، به‌ویژه آن‌هایی که از FKM/Viton ساخته شده‌اند، به‌طور خاص آزمایش و تأیید شده‌اند تا در برابر تخریب ناشی از تماس با روغن موتور، مایع انتقال، مایع ترمز، خنک‌کننده، سوخت و حلال‌های تمیزکننده معمولی مقاومت کنند.
Q9: این دوشاخه‌ها می‌توانند در چه دمایی کار کنند؟
A: بسته به ماده، پلاگ‌های ما می‌توانند در یک دامنه دمایی وسیع به طور قابل اعتمادی عمل کنند، معمولاً از -40 درجه سانتی‌گراد (-40 درجه فارنهایت) تا +150 درجه سانتی‌گراد (+302 درجه فارنهایت) یا بالاتر. این عملکرد را در شروع‌های سرد شدید و گرمای بالا در زیر کاپوت تضمین می‌کند.
Q10: آیا محصولات شما با استانداردهای صنعت خودروسازی مطابقت دارند؟
A:بله. فرآیند تولید و مواد ما با استانداردهای کیفیت خودروی بین‌المللی سخت‌گیرانه، از جمله IATF 16949 و ISO 9001 مطابقت دارد. همچنین برای برآورده کردن مشخصات عملکردی آزمایش شده‌اند.