Wesentliche Details
Menge (Stück):5000
MOQ:1000
Bruttogewicht:0.4 kg
Lieferzeit:10 days
Größe:L(25)*W(20)*H(3) cm
Nettogewicht:0.35 kg
Versand:Kurier
Spezifikationsnummer:13768626-PP10001485
Paketbeschreibung:OPP
Produkteinführung
Richtige Verwendung Teil Artikel-Nr:13768626-PP10001485
Größe des Blindstabs: 19,4 (Länge) x 1,3 (schmale D) x 2,0 (breitere D) mm. Nettogewicht: 59 mg/Stück.
Verpackungsgröße: 25x20x3cm (L*B.H), 5000Stk / Packung.
Größe des Blindstabs: 19,4 (Länge) x 1,3 (schmale D) x 2,0 (breitere D) mm. Nettogewicht: 59 mg/Stück.
Verpackungsgröße: 25x20x3cm (L*B.H), 5000Stk / Packung.
Beige Blindstecker ECU-Serie Wasserdichter Dichtstecker Kunststoffstecker für Automobilsteckverbinder.
Metrial:PA66 Hitzebeständigkeit, chemische Beständigkeit, langfristige Stabilität.
Schutz gegen Wasserimmersion: PI67.
Prüfzertifikat: ROHS
Metrial:PA66 Hitzebeständigkeit, chemische Beständigkeit, langfristige Stabilität.
Schutz gegen Wasserimmersion: PI67.
Prüfzertifikat: ROHS
Q1: Was ist ein ECU/Auto-Drahtstecker Blindstecker?
A: Ein ECU-Blindstecker ist ein spezialisiertes Dichtungselement, das entwickelt wurde, um ungenutzte Anschlüsse oder Steckverbinderöffnungen in einem Automotive Engine Control Unit (ECU) oder anderen elektronischen Steuergeräten sicher und dauerhaft abzudichten. Seine Hauptfunktion besteht darin, das Eindringen von Feuchtigkeit, Staub, Chemikalien und anderen Verunreinigungen zu verhindern, die Kurzschlüsse, Korrosion und letztendlich einen Ausfall des ECU verursachen könnten.
Q2: Warum ist das Abdichten eines ECU so entscheidend?
A:ECUs sind die Gehirne moderner Fahrzeuge, die wesentliche Funktionen wie Motorleistung, Kraftstoffeinspritzung und Emissionen steuern. Sie befinden sich oft in rauen Umgebungen unter der Motorhaube. Jede Kontamination im Inneren des ECU kann zu führen:
• Elektrische Kurzschlüsse: Sofortiger Ausfall verursachend.
• Korrosion: Führt zu intermittierenden Fehlern oder schrittweisem Versagen im Laufe der Zeit.
• Signalinterferenz: Störung der kritischen Datenkommunikation.
Eine ordnungsgemäße Abdichtung gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und verhindert kostspielige Garantie-Rücksendungen oder Reparaturen.
Q3: Aus welchem Material bestehen Ihre ECU-Blindstopfen?
A: Unsere Stecker werden typischerweise aus leistungsstarken, umweltbeständigen Materialien hergestellt, wie:
• Silikon Gummi/PT66: Ausgezeichnete Hoch-/Niedertemperaturflexibilität und Abdichtung.
• Fluorelastomer (FKM/Viton)/TPE: Überlegene Beständigkeit gegenüber Kraftstoffen, Ölen und Chemikalien.
• EPDM-Gummi/PBT: Gute Beständigkeit gegen heißes Wasser und Dampf.
Diese Materialien sind ausgewählt, um den Temperaturen, Flüssigkeiten und Ozonbelastungen im Motorraum standzuhalten.
Q4: Wie erzeugt der Blindstopfen eine zuverlässige Dichtung?
A: Unsere Stecker sind mit einer präzisen Passung konstruiert. Sie verfügen über einen Dichtungsrand oder eine Lippe, die beim Einsetzen gegen die Wand des ECU-Gehäuseanschlusses komprimiert. Diese Kompression schafft eine durchgehende, wasserdichte und luftdichte Barriere, die sowohl vibrationsfest als auch druckwechselbeständig ist.
Q5: Wie wähle ich den richtigen Blindstopfen für meinen ECU-Anschluss aus?
A:Die Auswahl basiert auf dem Durchmesser des ungenutzten Ports im ECU-Gehäuse.
1. Messen: Messen Sie präzise den Innendurchmesser (ID) des Anschlusses, den Sie abdichten müssen.
2. Passform: Wählen Sie einen Blindstecker, der für diesen spezifischen Durchmesser ausgelegt ist. Unsere Produktlisten enthalten eine detaillierte Größentabelle. Die Verwendung der falschen Größe beeinträchtigt die Dichtung.
3. Berücksichtigen Sie das Material: Wählen Sie das Material (z. B. Silikon, FKM) basierend auf der Betriebsumgebung und der potenziellen chemischen Exposition aus.
Q6: Wie installiere ich einen Blindstopfen?
A:Die Installation ist einfach und werkzeuglos:
1. Sauber: Stellen Sie sicher, dass der Anschluss im ECU-Gehäuse sauber, trocken und frei von Öl, Ablagerungen oder alten Dichtstoffen ist.
2. Ausrichten: Platzieren Sie den Stecker genau über der Öffnung.
3. Drücken: Üben Sie gleichmäßigen, festen Druck mit der Hand oder mit einem weichköpfigen Hammer aus, bis der Stecker vollständig sitzt und bündig mit oder leicht unter der Gehäuseoberfläche ist. Sie sollten ein "Klicken" oder einen festen Stopp spüren und hören.
Q7: Kann der Blindstopfen nach der Installation entfernt werden?
A: Es ist so konzipiert, dass es ein permanenter, einmaliger Dichtungsverschluss ist. Die Entfernung ist äußerst schwierig und nicht empfehlenswert, da sie den Stecker, den Gehäuseanschluss des ECU und die Integrität der Dichtung beschädigen kann. Wenn die Entfernung unbedingt erforderlich ist, muss sie möglicherweise vorsichtig herausgebohrt oder mit einer Zange extrahiert werden, und der Anschluss muss gründlich gereinigt werden, bevor ein neuer Stecker installiert wird.
Q8: Sind Ihre ECU-Dichtstopfen beständig gegen Automobilflüssigkeiten?
A: Absolut. Unsere Stecker, insbesondere die aus FKM/Viton, werden speziell getestet und zertifiziert, um der Zersetzung durch Kontakt mit Motoröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Kühlmittel, Kraftstoff und gängigen Reinigungsmitteln zu widerstehen.
Q9: Welche Temperaturspanne können diese Stecker aushalten?
A: Je nach Material können unsere Stecker zuverlässig in einem breiten Temperaturbereich arbeiten, typischerweise von -40 °C (-40 °F) bis +150 °C (+302 °F) oder höher. Dies gewährleistet eine Leistung sowohl bei extremen Kaltstarts als auch bei hoher Wärme im Motorraum.
Q10: Entsprechen Ihre Produkte den Standards der Automobilindustrie?
A:Ja. Unser Herstellungsprozess und unsere Materialien entsprechen strengen internationalen Qualitätsstandards in der Automobilindustrie, einschließlich IATF 16949 und ISO 9001. Sie werden auch getestet, um die Leistungsspezifikationen zu erfüllen.
A: Ein ECU-Blindstecker ist ein spezialisiertes Dichtungselement, das entwickelt wurde, um ungenutzte Anschlüsse oder Steckverbinderöffnungen in einem Automotive Engine Control Unit (ECU) oder anderen elektronischen Steuergeräten sicher und dauerhaft abzudichten. Seine Hauptfunktion besteht darin, das Eindringen von Feuchtigkeit, Staub, Chemikalien und anderen Verunreinigungen zu verhindern, die Kurzschlüsse, Korrosion und letztendlich einen Ausfall des ECU verursachen könnten.
Q2: Warum ist das Abdichten eines ECU so entscheidend?
A:ECUs sind die Gehirne moderner Fahrzeuge, die wesentliche Funktionen wie Motorleistung, Kraftstoffeinspritzung und Emissionen steuern. Sie befinden sich oft in rauen Umgebungen unter der Motorhaube. Jede Kontamination im Inneren des ECU kann zu führen:
• Elektrische Kurzschlüsse: Sofortiger Ausfall verursachend.
• Korrosion: Führt zu intermittierenden Fehlern oder schrittweisem Versagen im Laufe der Zeit.
• Signalinterferenz: Störung der kritischen Datenkommunikation.
Eine ordnungsgemäße Abdichtung gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und verhindert kostspielige Garantie-Rücksendungen oder Reparaturen.
Q3: Aus welchem Material bestehen Ihre ECU-Blindstopfen?
A: Unsere Stecker werden typischerweise aus leistungsstarken, umweltbeständigen Materialien hergestellt, wie:
• Silikon Gummi/PT66: Ausgezeichnete Hoch-/Niedertemperaturflexibilität und Abdichtung.
• Fluorelastomer (FKM/Viton)/TPE: Überlegene Beständigkeit gegenüber Kraftstoffen, Ölen und Chemikalien.
• EPDM-Gummi/PBT: Gute Beständigkeit gegen heißes Wasser und Dampf.
Diese Materialien sind ausgewählt, um den Temperaturen, Flüssigkeiten und Ozonbelastungen im Motorraum standzuhalten.
Q4: Wie erzeugt der Blindstopfen eine zuverlässige Dichtung?
A: Unsere Stecker sind mit einer präzisen Passung konstruiert. Sie verfügen über einen Dichtungsrand oder eine Lippe, die beim Einsetzen gegen die Wand des ECU-Gehäuseanschlusses komprimiert. Diese Kompression schafft eine durchgehende, wasserdichte und luftdichte Barriere, die sowohl vibrationsfest als auch druckwechselbeständig ist.
Q5: Wie wähle ich den richtigen Blindstopfen für meinen ECU-Anschluss aus?
A:Die Auswahl basiert auf dem Durchmesser des ungenutzten Ports im ECU-Gehäuse.
1. Messen: Messen Sie präzise den Innendurchmesser (ID) des Anschlusses, den Sie abdichten müssen.
2. Passform: Wählen Sie einen Blindstecker, der für diesen spezifischen Durchmesser ausgelegt ist. Unsere Produktlisten enthalten eine detaillierte Größentabelle. Die Verwendung der falschen Größe beeinträchtigt die Dichtung.
3. Berücksichtigen Sie das Material: Wählen Sie das Material (z. B. Silikon, FKM) basierend auf der Betriebsumgebung und der potenziellen chemischen Exposition aus.
Q6: Wie installiere ich einen Blindstopfen?
A:Die Installation ist einfach und werkzeuglos:
1. Sauber: Stellen Sie sicher, dass der Anschluss im ECU-Gehäuse sauber, trocken und frei von Öl, Ablagerungen oder alten Dichtstoffen ist.
2. Ausrichten: Platzieren Sie den Stecker genau über der Öffnung.
3. Drücken: Üben Sie gleichmäßigen, festen Druck mit der Hand oder mit einem weichköpfigen Hammer aus, bis der Stecker vollständig sitzt und bündig mit oder leicht unter der Gehäuseoberfläche ist. Sie sollten ein "Klicken" oder einen festen Stopp spüren und hören.
Q7: Kann der Blindstopfen nach der Installation entfernt werden?
A: Es ist so konzipiert, dass es ein permanenter, einmaliger Dichtungsverschluss ist. Die Entfernung ist äußerst schwierig und nicht empfehlenswert, da sie den Stecker, den Gehäuseanschluss des ECU und die Integrität der Dichtung beschädigen kann. Wenn die Entfernung unbedingt erforderlich ist, muss sie möglicherweise vorsichtig herausgebohrt oder mit einer Zange extrahiert werden, und der Anschluss muss gründlich gereinigt werden, bevor ein neuer Stecker installiert wird.
Q8: Sind Ihre ECU-Dichtstopfen beständig gegen Automobilflüssigkeiten?
A: Absolut. Unsere Stecker, insbesondere die aus FKM/Viton, werden speziell getestet und zertifiziert, um der Zersetzung durch Kontakt mit Motoröl, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit, Kühlmittel, Kraftstoff und gängigen Reinigungsmitteln zu widerstehen.
Q9: Welche Temperaturspanne können diese Stecker aushalten?
A: Je nach Material können unsere Stecker zuverlässig in einem breiten Temperaturbereich arbeiten, typischerweise von -40 °C (-40 °F) bis +150 °C (+302 °F) oder höher. Dies gewährleistet eine Leistung sowohl bei extremen Kaltstarts als auch bei hoher Wärme im Motorraum.
Q10: Entsprechen Ihre Produkte den Standards der Automobilindustrie?
A:Ja. Unser Herstellungsprozess und unsere Materialien entsprechen strengen internationalen Qualitätsstandards in der Automobilindustrie, einschließlich IATF 16949 und ISO 9001. Sie werden auch getestet, um die Leistungsspezifikationen zu erfüllen.